চীনে কম খরচের ইভি তৈরি করছে জিএম

স্টাফ রিপোর্টার

চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) বাজারে আরো দখল বাড়াতে চায় জেনারেল মোটরস (জিএম)। আর সেজন্য দেশটির স্থানীয় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এসএআইসি এবং উলিং অটোমোবাইলের সঙ্গে যৌথ অংশীদারত্বে ব্যবসাও শুরু করেছে। এতসব আয়োজনের কারণ হলো, মার্কিন ইভি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলার সঙ্গে প্রতিযোগিতায় জিততে চাইছে। খবর নিক্কেই এশিয়া।

আগ্রহী ক্রেতাদের জন্য সাংহাইতে হংগুয়াং মিনি ইভির শোরুম খোলা হয়েছে। সাধ্যের মধ্যে পাওয়া এ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ক্রেতাদের দারুণ উৎসাহ জোগান বিক্রয়কর্মীরা। তাদের একজন বলেন, এ গাড়ির মান নিয়ে কোনো সন্দেহ নেই। কারণ এর পেছনে বিনিয়োগ করেছে জেনারেল মোটরস ও এসএআইসি।

২০২১ সালে চীনে ৪ লাখ ২০ হাজারটি হংগুয়ায় বিক্রি হয়েছে, যা টেসলার মডেল ওয়াইয়ের বিক্রিকে ছাড়িয়ে গেছে। মডেল ওয়াই এতদিন চীনের সর্বোচ্চ বিক্রীত বৈদ্যুতিক গাড়ি ছিল।

হংগুয়াং মিনি তৈরির ক্ষেত্রে যৌথ অংশীদারত্বে সবচেয়ে বড় অংশীদার এসএআইসি। জেনারেল মোটরসের শেয়ারের পরিমাণ ৪৪ শতাংশ। জেনারেল মোটরস এ প্রকল্পের মাধ্যমে চীনের ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারটি ধরতে চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।

জেনারেল মোটরসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২১ সালে পাঁচ লাখ পরিমাণ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা টেসলার ৯ লাখ ৩০ হাজারের পরই অবস্থান করছে। তবে এ হিসাবের মথ্যে হংগুয়াংয়ের সংখ্যাও অন্তর্ভুক্ত। কারণ জেনারেল মোটরসের অন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি যেমন শেভারলট বোল্ট বিক্রি হয়েছে মাত্র ৪৩ হাজারটি। সে হিসেবে টেসলাকে টপকাতে হলে আরো অনেক পথ পাড়ি দিতে হবে জেনারেল মোটরসকে।

যদিও জেনারেল মোটরসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ম্যারি বাররা বলেছেন, ২০২৫ সালের মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে টেসলাকে ছাড়িয়ে যাবেন তারা। অন্যদিকে এক টুইট বার্তায় টেসলার সিইও ইলোন মাস্ক বলেছেন, জেনারেল মোটরসের এখনো অনেক ক্ষেত্রে উন্নতি করতে হবে।

জেনারেল মোটরসের পিছিয়ে থাকার সবচেয়ে বড় কারণ হলো তাদের ব্যাটারির মান। ২০২১ সালে দক্ষিণ কোরিয়ায় জেনারেল মোটরসের গাড়ির ব্যাটারিতে আগুন ধরে যাওয়ার ঘটনা ঘটে। যার ফলে দেশটির বাজার থেকে ১ লাখ ৪০ হাজারের বেশি শেভরোলেট বোল্ট গাড়ি প্রত্যাহার করে নিতে বাধ্য হয় জেনারেল মোটরস। এরপর সব গাড়ির ব্যাটারি পরিবর্তন করতে প্রতিষ্ঠানটির খরচ হয় ২০০ কোটি ডলার।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন কৌশলে এলজি চার্মের সঙ্গে মিলে নতুন ব্যাটারি তৈরির কাজও চলছে। ২০২২ সালেই নতুন ব্যাটারি উৎপাদন কারখানার কাজ শুরু হওয়ার কথা। এছাড়া এক বছরের মথ্যে উত্তর আমেরিকায় আরো তিনটি ব্যাটারি তৈরির কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনার কথা জানিয়েছে জেনারেল মোটরস। নতুন ব্যাটারির মাধ্যমে জেনারেল মোটরস ২০২৫ সালের মধ্যে আরো ৩০ মডেলের বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে আনতে পারবে। সব মিলিয়ে যেভাবে প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ানো হচ্ছে তার মধ্য দিয়ে ২০৩৫ সাল নাগাদ কেবল ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাণ প্রতিষ্ঠান হিসেবেই পরিচিত হতে চায় জেনারেল মোটরস।